TB900X ਟਵੀਟਰ B&C DE900 HF ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਵਿਲੱਖਣ ਫਾਇਦੇ
◆ 12 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਅਤਿ-ਬਰੀਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬੁਣਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੀਰੇ ਦੇ ਅਣੂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ੀਰੋ-ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ!
◆ ਡੇਟਾ ਕਰਸ਼ਿੰਗ: ਤਿੰਨ ਅਯਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ/ਡੈਂਪਿੰਗ/ਕਠੋਰਤਾ ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੀ ਹੈ!
◆ ਧੁਨੀ ਸਰਵਉੱਚਤਾ: "ਜ਼ੀਰੋ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟਵੀਟਰ ਡਰਾਈਵਰ!
◆ ਲਾਗੂ ਖੇਤਰ: ਮਿਲੀਅਨ-ਪੱਧਰੀ ਹਾਈ-ਐਂਡ ਸਪੀਕਰ/ਦਸ ਹਜ਼ਾਰ-ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਾਲਾ ਸਟੇਡੀਅਮ ਐਕੋਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ/ਏਰੋਸਪੇਸ-ਪੱਧਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ!
ਕੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਡਾਇਮੰਡ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ
◆ "ਨੈਨੋ-ਪੇਨੇਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੀਰੇ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ "ਤਰਲ" ਵਾਂਗ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਹਰ ਪਾੜੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਊਰਜਾ ਵਾਲੇ ਕਣ ਬੰਬਾਰੀ ਦੁਆਰਾ, ਅਣੂਆਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਅਤੇ ਹੀਰੇ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਸੀਮਲੈੱਸ ਮੋਨੋਮਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ" ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਲੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਹੈ।
◆ "ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਟੀਲ ਪਿੰਜਰ": ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਜਾਲ ਪਿੰਜਰ + ਸਤ੍ਹਾ 2μm ਹੀਰੇ ਦਾ ਕਵਚ, ਕਠੋਰਤਾ 400% ਵਧੀ ਹੈ।
◆ "ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕੋਮਲਤਾ": ਮੋਹਸ ਕਠੋਰਤਾ 10 + ਡੈਂਪਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ 0.25, ਬਕਾਇਆ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਐਟੇਨਿਊਏਸ਼ਨ ਸਪੀਡ 0.8ms (ਰਵਾਇਤੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ 5ms) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, "ਧਾਤੂ ਸੁਆਦ" ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ;
◆ "ਐਕੋਸਟਿਕ ਜ਼ੀਰੋ ਲੌਸ" : ਇੱਕ-ਪੀਸ ਮੋਲਡਿੰਗ 99% ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੈ!
ਹਰੇਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ 36 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸੁਪਰਕ੍ਰਿਟੀਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ + 3D-CT ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ।
ਏਰੋਸਪੇਸ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੇਜ਼ ਪਲੱਗ ਦੀ ਸੀਐਨਸੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ
◆ ਸੀਐਨਸੀ ਏਅਰੋਸਪੇਸ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫੇਜ਼ ਪਲੱਗ: 0.005mm ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਗਾਈਡ, ਪ੍ਰਸਾਰ ਕੋਣ ± 1 ° ਤੱਕ ਸਹੀ;
◆ 1.4" ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਥਰੋਟ: 98% ਧੁਨੀ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ 108.5dB ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪੂਰੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ!
◆ N38H NdFeB ਮੈਗਨੇਟ: 1.8 ਟੇਸਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ, ਚਾਲਕ ਸ਼ਕਤੀ 200% ਵਧੀ, ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ 0.03ms;
◆ 75mm ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ + ਡਬਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ 220W ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ, 1000 ਘੰਟੇ ਦੀ ਹਿੰਸਕ ਜਾਂਚ, ਚੱਟਾਨ-ਠੋਸ;
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
| ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਣਕਾਰੀ 4 90° M6 ਛੇਕਾਂ 'ਤੇ 102 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (4 ਇੰਚ) ਵਿਆਸ | |
| ਵਾਧੂ ਵੇਰਵੇ | ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 4 x M6 ਪੇਚ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ |
| ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ | 132 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (5.2 ਇੰਚ) |
| ਉੱਚਾ | 54 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (2.1 ਇੰਚ) |
| ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 2.35 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (5.18 ਪੌਂਡ) |
| ਯੂਨਿਟ | ਵਿਅਕਤੀਗਤ |
| ਪੈਕਿੰਗ ਭਾਰ | 2.45 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (5.4 ਪੌਂਡ) |
| ਪੈਕਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ | 200×200×75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ | |
| ਗਲੇ ਦਾ ਵਿਆਸ | 36 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਰੁਕਾਵਟ | 8Ω |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੁਕਾਵਟ | 7.8Ω |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | 110 ਡਬਲਯੂ |
| ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਾਵਰ | 220 ਡਬਲਯੂ |
| ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ | 108.5 ਡੀਬੀ |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ | 0.5 KHz-20 KHz |
| ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਕਰਾਸਓਵਰ | 1.2 ਕਿਲੋਹਰਟਜ਼ |
| ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਵਿਆਸ | 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਤਾਰ | ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਅਲਮੀਨੀਅਮ |
| ਇੰਡਕਟੈਂਸ | 0.14mH |
| ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਮੱਗਰੀ | ta-C ਡਾਇਮੰਡ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ |
| ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ | 1.8 ਟੀ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ | 20 ਕਿਲੋਹਰਟਜ਼ |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ | 500 ਹਰਟਜ਼ |
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਲਾਂਕਣ
◆ ਸਾਊਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: "ਇਹ ਮਾਸਟਰ ਟੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਣਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਮੂਲ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ!"
◆ ਆਡੀਓਫਾਈਲ: "ਉੱਚੇ ਸੁਰ ਪਿਘਲਦੇ ਹੋਏ ਆਈਸਬਰਗ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਂਗ ਹਨ ਜੋ ਕੰਨ ਦੇ ਪਰਦੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਿੱਖਾ ਪਰ ਇੱਕ ਵੀ ਬੁਰਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ!"
◆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ: "ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ 100,000 ਲੋਕ ਸਨ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਝਾਂਜਿਆਂ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਮੇਰੇ ਕੰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਟਦੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ!"
