ການເຄືອບ Ta-C ໃນອຸດສາຫະກໍາຍານຍົນ

ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນ:
● ລະບົບວາວ: ການເຄືອບ ta-C ຖືກນຳໃຊ້ກັບຕົວຍົກວາວ, ເພົາແຄມ, ແລະ ອົງປະກອບລະບົບວາວອື່ນໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.
● ແຫວນລູກສູບ ແລະ ຊັ້ນໃນກະບອກສູບ: ເຄືອບ ta-C ສາມາດນຳໃຊ້ກັບແຫວນລູກສູບ ແລະ ຊັ້ນໃນກະບອກສູບເພື່ອສ້າງພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ນ້ຳມັນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
● ແບຣິ່ງເພົາຂັບ: ການເຄືອບ ta-C ຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງແບຣິ່ງເພົາຂັບ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການສົ່ງຜ່ານ:
● ເກຍ: ການເຄືອບ ta-C ເທິງເກຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບສົ່ງກຳລັງທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ.
● ແບຣິ່ງ ແລະ ບຸດຊິງ: ການເຄືອບ ta-C ເທິງແບຣິ່ງ ແລະ ບຸດຊິງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສົ່ງກຳລັງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆ:
● ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການເຄືອບ ta-C ເທິງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຮັບປະກັນການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊັດເຈນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
● ປໍ້າ ແລະ ປະທັບຕາ: ການເຄືອບ ta-C ເທິງປໍ້າ ແລະ ປະທັບຕາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ການສວມໃສ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.
● ລະບົບທໍ່ໄອເສຍ: ການເຄືອບ ta-C ເທິງອົງປະກອບທໍ່ໄອເສຍຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.
● ແຜງຕົວລົດ: ເຄືອບ ta-C ສາມາດໃຊ້ເພື່ອສ້າງພື້ນຜິວທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເທິງແຜງຕົວລົດພາຍນອກ, ປັບປຸງຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງຍານພາຫະນະ.